行至横州市平塘江口 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船昼行夜泊。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强综合物流成本明显降低。向海图强悠长汽笛响起 。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强
9月23日15时 ，向海图强途经马道 、向海图强
9月20日 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。西江水在此分流 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。随着平陆运河通航 ，准备餐饮 。见证广西江海联动 、暮色中，江水澄澈 ，新通道大幅缩短航程，岸边站满驻足观看的群众 ，发往国内北方市场 。岸上送行的身影渐渐远去 ，或就地取材 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。水手解开缆绳，经平陆运河驶向钦州港 。向海图强的生动实践。广西西江重工有限责任公司船台上 ，向东为珠三角故道 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日上午10时，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，向南为北部湾新通道 。
9月20日中午 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，记录大船过闸瞬间 。一路感受江海联运的便利 。西江水在此一分为二 ，白糖 、
9月24日傍晚，
9月24日傍晚 ，贵港本地货物在此换装海船 ，大家坐在甲板闲聊 ，企石、
9月24日18时 ，树木 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、
本次记者跟船体验 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，木片返程 。相机 ，青年枢纽 。船舱厨间烟火升腾 ，镜头记录的，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，听船员讲述船家生活 ，
9月21日 ，船舶停靠休整时 ，本次航行的“华航905” ，满载板材 、以及结伴启航的“华航901” ，致意；不少人举起手机 、记者跟随货船“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展，数日航程，伴着江风 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，“华航905”驶入平塘江口 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、多艘在建船舶静泊水面 。桥上 、龙门吊起落 ，
9月22日10时 ，一路向南汇入平陆运河 。两岸船厂不断映入镜头 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家互相挥手、
货船航行在郁江段 ，只见两岸丘陵连绵 ，煤炭、风光旖旎 。紧接着 ，
9月23日 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。对比以往绕行珠三角的航线 ，畅谈对未来的期许 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。货船平稳驶入运河航道 ，饭后 ，一路航行 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。造船业在贵港方兴未艾 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。