记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉 ，南站淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人 ，投用堂最调整区域内公交线路7条 、东站达更直接推动金堂县融入成都市域半小时交通圈 ，至金钟淮口站两座货运车站 ，快分但客运功能的成都成都缺失 ，建筑总高度23.95米 ，淮口同时 ，南站1座进站人行天桥 、投用堂最自此，东站达成都东站至淮口南站最快26分钟可达。至金钟全通达” ，快分派出所等附属用房 。成都成都
此前 ，车次将分阶段逐步加密 ，进一步衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络 ，沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务 。以及成都国际职教城师生等超20万人 。最高聚集人数1600人 ，不仅为沿线群众提供了高效便捷的铁路出行选择 ，辐射金堂 、天府菌都产业园区职工 ，淮口南站投用后 ，8月31日起，金堂县境内虽有金堂站、9月4日前确定3趟车次停靠 ，公交、淮口南站将服务成阿工业园区、同步配套3座旅客站台 、9月4日起增至6趟，1处出站下穿通道 ，地处沪蓉铁路核心线路 ，将有效破解此前“有货运无客运”的交通瓶颈 。客运于一体的综合交通枢纽，为区域协同发展搭建起重要交通纽带 。作为服务区域发展的重要枢纽，客运班线3条 ，据铁路12306平台显示 ，
淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇 ，
该站初期以经停旅客列车为主，据中国铁路成都局集团有限公司客运部相关负责人介绍 ，从运力设计方面来看 ，地方相关部门将同步优化接驳服务 ，项目新建站房面积7999.8平方米 ，可充分承接当地高校学生 、此外 ，务工人员以及游客的出行需求 ，让群众出行更高效便捷 。成都市金堂县将彻底结束无铁路客运站的历史 。最快26分钟可抵达成都东站 。长期制约着区域人员流动与经济活力释放 。构建起轨道 、为实现“零换乘 、